جرار بقوة 160 حصان
TD1604

جرار بقوة 160 حصان
TD1604
160 hp
6100 kg
4WD
صُممت الجرافة TD1604 بمحرك دونغ فانغ هونغ من المرحلة الثالثة رباعي الأسطوانات عالي الضغط بتقنية الحقن المباشر للوقود، بقوة 160 حصانًا، مما يوفر احتياطي طاقة استثنائيًا وعزم دوران قويًا لتلبية احتياجات الزراعة واسعة النطاق والتطبيقات الميدانية الشاقة. يعمل نظام حقن الوقود المتطور على تحسين كفاءة الاحتراق، وتقليل استهلاك الوقود، وتوفير أداء مستقر أثناء العمليات المكثفة. يتيح مفتاح التحكم متعدد الأوضاع في الطاقة للمشغلين تحسين أداء المحرك وفقًا لظروف العمل المختلفة، مما يحقق توازنًا أفضل بين متطلبات الطاقة واستهلاك الوقود.
صُممت الجرارة TD1604 للتعامل مع الأحمال الثقيلة بثقة. يوفر نظام نقل الحركة المتطور وتوزيع الوزن الأمثل قدرة سحب قوية عند العمل مع المعدات الكبيرة، بينما تعمل الأثقال الموازنة الأمامية والخلفية المصنوعة من الحديد الزهر على تحسين توازن الوزن وتقليل انزلاق العجلات، مما يساعد المشغلين على تحقيق أداء فعال في التطبيقات الميدانية الصعبة.
بفضل مخرجها الهيدروليكي الكامل، ومنفذيها الهيدروليكيين، ونظام الرفع الهيدروليكي القسري ثنائي الأسطوانات، صُممت الجرافة TD1604 للتعامل مع المعدات الأكبر حجمًا والأكثر تطلبًا. تعمل الدائرة الهيدروليكية المستقلة على تحسين استقرار النظام ونظافته، بينما يضمن نظام التوجيه الهيدروليكي الكامل سهولة المناورة حتى في ظروف العمل الشاقة.
تم تجهيز الجرافة TD1604 بقابض مزدوج الحركة هيدروليكي مساعد مقاس 14 بوصة، مما يوفر تعشيقًا أكثر سلاسة وتشغيلًا أسهل. يعمل فلتر KA المسبق وفلتر هواء Donaldson على تعزيز حماية المحرك في البيئات المتربة، بينما تساعد لوحة العدادات الذكية المزودة بشاشة عرض رموز الأعطال المشغلين على مراقبة حالة الآلة بكفاءة. توفر الكابينة الفاخرة ذات التنجيد الداخلي الناعم والراديو ونظام تكييف الهواء والتدفئة مساحة عمل مريحة للتشغيل لفترات طويلة.
| نوع محرك الأقراص | — | دفع رباعي |
| الأبعاد الكلية – الطول | mm | 5750 |
| الأبعاد الكلية – العرض | mm | 2320 |
| الأبعاد الكلية – الارتفاع | mm | 3210 |
| قاعدة العجلات | mm | 2280 |
| مداس العجلة الأمامية | mm | 1912 |
| مداس العجلة الخلفية | mm | 1831 |
| الحد الأدنى للارتفاع عن الأرض | mm | 400 |
| الحد الأدنى لوزن الخدمة | kg | 6100 |
| الانتقال | — | 12F + 4R |
| سرعة السير – للأمام | كم/ساعة | 1.51–31.9 |
| سرعة السير – عكس اتجاه السير | كم/ساعة | 2.31–29.6 |
| نظام التوجيه | — | نظام توجيه هيدروليكي كامل للعجلات الأمامية |
| طراز المحرك | — | LR6M3ZU22 |
| القدرة المقدرة | kW | 118 |
| السرعة المصنفة | دورة في الدقيقة | 2200 |
| مقاس الإطار الأمامي | — | 14.9-26 |
| حجم الإطار الخلفي | — | 18.4-38 |
| أقصى قوة رفع | kN | ≥28 |
| أوضاع التحكم الهيدروليكي | — | تعديل الارتفاع، تحكم عائم |
| أقصى قوة جر | kN | 30 |
| نوع PTO | — | مثبتة في الخلف، شبه مستقلة أو مستقلة |
| سرعة PTO | دورة في الدقيقة | 540 / 1000 |
| طاقة PTO | kW | 89.1 |
| ثقل موازن أمامي | kg | 600 |
| ثقل الموازنة الخلفي | kg | 360 |



لماذا تختار TDER؟
20+سنوات من الخبرة
158 دولة يتم تقديم خدماتها
42000 متر مربع من الإنتاج المتقدم
مبيعات سنوية تتجاوز 91 مليون دولار




ترك رسالة
امسح ضوئيًا إلى WeChat :
امسح ضوئيًا إلى واتساب :
Hi! Click one of our members below to chat on