الموقع الرئيسي
مدحلة طرق سعة 3 أطنان
TR30-I
سمات
مضخة دانفوس ذات المكبس المتغير لتوفير طاقة هيدروليكية سريعة الاستجابة
تُشكّل مضخة دانفوس اليابانية عالية الضغط ذات المكابس المتغيرة جوهر النظام الهيدروليكي، حيث توفر التدفق الهيدروليكي وفقًا لمتطلبات العمل. يدعم هذا التصميم استجابة سريعة للتحكم في الحركة والاهتزازات، مع توفير سعة الضغط اللازمة لأعمال الرص المستمر.
تصميم مفصلي لمناورة دقيقة
يُتيح الإطار المفصلي للقسمين الأمامي والخلفي تتبع حركة التوجيه بسلاسة، مما يُعطي TR30-I مسار دوران أصغر وقدرة أفضل على المناورة في مناطق العمل الضيقة. وبالإضافة إلى عجلة قيادة صغيرة الحجم، وأدوات تحكم سريعة الاستجابة، ورؤية واضحة لحواف الأسطوانة، يُسهّل التصميم المفصلي وضع الأسطوانة بدقة حول حواف المباني، والأجزاء الضيقة، ومناطق الإصلاح.
محرك هيدروليكي مستقل للتحكم في الحركة في موقع العمل
يُشغّل نظام الدفع الهيدروليكي المزدوج الكامل أسطوانتي الصلب عبر محركات هيدروليكية، مما يمنح آلة TR30-I قوة جرّ ممتازة أثناء الحركة للأمام والخلف. وتتيح السرعة المتغيرة باستمرار للمشغل ضبط سرعة الحركة وفقًا لظروف المواد ومتطلبات الدمك، بدلاً من التقيد بتروس ميكانيكية ثابتة.
تحديد
| يسافر | سرعة السفر | كم/ساعة | 0–12 |
| نصف قطر الدوران | mm | 3000 | |
| قابلية التدرج | % | 30 | |
| محرك | طراز المحرك | — | تشانغشاي ZN390 |
| نوع المحرك | — | محرك ديزل رأسي ثلاثي الأسطوانات مبرد بالماء | |
| طاقة الخرج | حصان / دورة في الدقيقة | 39 / 2600 | |
| سعة خزان الوقود | L | 36 | |
| المحركات الاختيارية ومعايير الانبعاثات | — | المرحلة الوطنية الثانية / المرحلة الرابعة / وكالة حماية البيئة / يورو 5 | |
| طرازات المحركات الاختيارية | — | تشانغتشاي 390 / كوبوتا V1505 / يانمار 386؛ محركات أخرى متوفرة عند الطلب | |
| الدمك | الحمل الخطي الثابت (أمامي / خلفي) | نيوتن/سم | 125 / 87 |
| السعة الاسمية | mm | 0.5 | |
| تردد الاهتزاز | Hz | 70 | |
| قوة مثيرة | kN | 45 × 2 | |
| عمل | نموذج محرك الأقراص | — | نظام دفع هيدروليكي مزدوج العجلات |
| شكل الاهتزاز | — | الاهتزاز الهيدروليكي | |
| طبول اهتزازية | — | اهتزاز الطبل المزدوج | |
| نموذج التوجيه | — | التوجيه الهيدروليكي | |
| نظام الرش | — | الرش بالرذاذ المضغوط الذي يتم التحكم فيه كهربائياً | |
| أبعاد | عرض الطبلة (الأمامية / الخلفية) | mm | 1200 |
| قطر الأسطوانة (الأمامية / الخلفية) | mm | 710 | |
| الطول الإجمالي | mm | 2700 | |
| العرض الإجمالي | mm | 1320 | |
| الارتفاع الكلي (باستثناء المصد) | mm | 1900 | |
| أبعاد العبوة | mm | 2800 × 1350 × 1900 | |
| نظام الرش | مادة خزان المياه | — | خزان مياه مصبوب بالدوران |
| سعة خزان المياه | L | 180 | |
| سعة | سعة خزان الزيت الهيدروليكي | L | 40 + 56 |
| فرامل اليد | — | قفل هيدروليكي | |
| وزن | الوزن الصافي | kg | 2868 |
| كتاب التشغيل | kg | 3000 |
*ملاحظة: تخضع المواصفات والتكوينات للتغيير نتيجةً للتحديثات والتحسينات المستمرة للمنتج دون إشعار مسبق. جميع المعلومات للاسترشاد فقط، وبعض الميزات اختيارية. يُرجى التواصل مع فريق المبيعات الدولي لدينا للتأكيد. تخضع المواصفات والتكوينات النهائية للعقد الرسمي المُوقع من كلا الطرفين.
عرض المنتجات
لماذا تختار TDER؟
20+سنوات من الخبرة
158 دولة يتم تقديم خدماتها
42000 متر مربع من الإنتاج المتقدم
مبيعات سنوية تتجاوز 91 مليون دولار
الأسئلة الشائعة
المنتجات ذات الصلة
-
جرافة تسوية الطرق بقوة 180 حصانًا لأعمال بناء الطرق والحفر- كتاب التشغيل:
16000 kg
- قوة المحرك:
132 kW
- عرض الشفرة:
3965 mm
- كتاب التشغيل:
-
جرافة تسوية طرقية بقوة 220 حصان للبيع بمحرك كمنز- كتاب التشغيل:
16900 kg
- قوة المحرك:
160 kW
- عرض الشفرة:
3965 mm
- كتاب التشغيل:
-
جرافة صغيرة الحجم سعة 16 طنًا للبيع بمحرك ويتشاي- كتاب التشغيل:
16000 kg
- قوة المحرك:
131 kW
- كتاب التشغيل:
-
جرافة مجنزرة بوزن 22 طنًا مزودة بمحرك كومينز- كتاب التشغيل:
22000 kg
- قوة المحرك:
175 kW
- كتاب التشغيل:
-
جرافة كبيرة بقوة 320 حصانًا للتعدين وأعمال الحفر الثقيلة- كتاب التشغيل:
32000 kg
- قوة المحرك:
257 kW
- كتاب التشغيل:
-
أكبر جرافة بقوة 600 حصان مزودة بمحرك يورو 3- كتاب التشغيل:
60000 kg
- قوة المحرك:
450 kW
- كتاب التشغيل:
-
مدحلة يدوية بوزن 300 كجم مزودة بمحرك هوندا GX160- كتاب التشغيل:
300 kg
- قوة مثيرة:
15 kN
- عرض الطبل:
450 mm
- كتاب التشغيل:
-
مدحلة أسطوانية مفردة بوزن 350 كجم- كتاب التشغيل:
350 kg
- قوة مثيرة:
20 kN
- عرض الطبل:
600 mm
- كتاب التشغيل:
